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叉车铅酸蓄电池的运行方式；铅酸蓄电池有三种运行方式:a.循环使用;b.浮充使用;c.部分荷电状态下使用。循环运行可以定义为这样一个模式，放电与充电定期交替进行，充放电间可能也有静置时间。由于阀控密封蓄电池放电后保持相当长时间间隙是有害的，所以充电应紧接在放电后进行。

在标准循环试验中是在严格定期制度下进行的，各个循环之间几乎没有间隔时间，当然与实际使用并非完全一致，但实验室提供的循环性能指标，按标准规定进行，循环运行主要以放电容量降低至某一值时(标准规定值是额定容量的80%或初始容量即最大容量的50%)，即为循环寿命终结，在此之前的循环数即为电池的循环寿命。

一般来说电池的循环寿命有许多变量，许多影响因素，但循环寿命始终是用户关心的一个关键问题。尽管实验室的标准循环寿命与实际应用条件并不匹配，但对反应电池循环能进行多少，毕竟是一个可依据的指标。通常影响循环寿命的因素如下。

1. 放电深度(即放电容量占额定容量的百分比);

2. 放电时率(大电流或小电流放电，通常大电流放电，循环寿命短

3. 温度;

4. 投人循环运行前，电池的储存条件;

5. 接近100%DOD的放电终止电压;

6. 充电方式(恒流、恒压、变流变压、脉冲等);

7. 充电速率(快速充电);

8. 充电初期电流;

9. 恒压充电的恒压值;

10. 过充电的比例;

11. 充电结束方式;

12. 电池组的连接方式(串联、并联、串并混联)。